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巧手丹心绘蓝图

时间:2021-06-10 09:23 来历:公民w88网-公民w88报 作者:杨建光

巧手丹心绘蓝图
——记中铁工程规划咨询集团有限公司城交院总结构师吕刚
  
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吕刚在查阅技能资料。 杨建光 摄

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  合理壮年却两鬓斑白,终年的劳累让1976年出世的吕刚看上去比同龄人年岁稍大。从地道专业的一名一般规划师生长为地道建造专家,并担任中铁工程规划咨询集团有限公司城交院总结构师,22年来,吕刚专心于自己所宠爱的专业,让作业和人生价值得以无限延伸,让精雕细镂、寻求杰出的理念镌刻在一座座通向光亮的地道里。
 
  一线磨炼筑根基
 
  虽然是20世纪70年代出世的独生子,但吕刚从小在家庭中并未得到特别的照顾。因为爸爸妈妈作业忙,他一直在外公外婆的咱们族里日子。吕刚说,他的外公是一名水利工程师,对他的影响十分深远。他至今仍然明晰记住30多年前的一个炎炎夏日,外公光着肩膀,围着毛巾,拿下笔和尺子伏案作图的场景。朦胧的白炽灯下,外公神态凝重,汗流浃背。其时,吕刚就幻想着有一天,自己也能像外公相同,成为一名建房筑路的工程师。
 
  素日里,武士身世的父亲对吕刚的管束是比较严峻的。父亲常常苦口婆心肠对他说:“你长大了,最好是走出这个小县城,为国家、社会干点有意义的事。”
 
  在父亲的影响下,本科就读工民建专业的吕刚在攻读研讨生时挑选了地道与地下工程专业。他以为地道在我国交通建造实践中更具有用性,国家更需求。
 
  2004年担任新包神w88地道规划担任人时,吕刚的事务才干得到了充沛训练。他们承当规划作业的线路为时速200公里的双线万吨w88,沿线散布着4座长大地道,共15.43公里,地道断面跨度大、隧址区冲沟布满、地质条件恶劣。吕刚带领规划组上山下沟,深化调研、搜集了许多根底资料。他们将模块化等先进思维运用于规划,并考虑到地域性、有用性,规划方案得到了建造单位及鉴定中心的高度肯定。
 
  合作施工进程中,吕刚白日有空就往现场跑,晚上考虑概括发现的问题,提出合理建议,屡次在工程难点问题处理进程中发挥了重要作用。说起吕刚,参建单位许多现场施工担任人都异口同声地称誉:“这但是个仔细肯干的好小伙!”
 
  规划实践中,吕刚习惯于从总体布局规划动身,全面考虑各方需求。新包神w88下穿包茂高速公路时,他做出的康巴什联络线涵洞规划,创造性地在涵洞两边设置了大直径排水暗管,成功处理了大风沙区长大道堑排水排沙问题,既降低了本钱,又满意了功用,一起还确保了公路路基安全。
 
  2005年,吕刚就任北京地铁4号线动—白—学区间桥梁桩基托换规划担任人。区间下穿中关村南大街长河白石桥,是该线的一级危险源,技能要求十分高。中关村南大街是北京的城市主干道,长河白石桥接近中关村南大街与西外大街的穿插路口,交通繁忙,在不中止交通的情况下,需对该桥10根桩基进行托换,一共托换轴力达2000吨。规划进程中,吕刚安排搭档们通过许多的调查研讨、核算剖析,提出了最大极限保存原结构传力途径的规划思路,为整个规划的成功奠定了根底。他们选用自动托换新技能,精准地操控了桥梁变形,超卓地完成了规划任务。
 
  终年从事地道规划,一次次临危不乱、承压解困的阅历让吕刚积累了丰厚的经历,在业内有了小小的名望。因而,在京张高铁项目批复后,吕刚有幸被选中参加了这项被誉为我国w88开展的标志性工程的建造。
 
  京张高铁树丰碑
 
  青山环抱中的青龙桥站,毗连巍巍长城,曾因“人”字形w88而出名。在青龙桥站下方,京张高铁八达岭长城站最大埋深102米,建筑面积超4万平方米,相当于6个足球场大。怎么处理传承与立异、当下与前史、人与天然之间的联络?“尊重天然、形隐于山”的重担落在了吕刚身上。
 
  京张高铁规划团队触及30多个专业,工程师300余人。“前期作业咱们做了7年,规划资料堆起来有1层楼那么高,相当于其他相同长度w88规划量的4倍。”吕刚说,前辈们曾用曲线尺、核算尺、水平仪、经纬仪等最基本的东西,一厘米一厘米地制造了京张w88。今日,具有更多先进配备的咱们更要精雕细镂。
 
  在京张高铁建造中,吕刚先后掌管和参加了“京张城际w88大跨度深埋地下车站归纳建筑技能研讨”“京张高铁八达岭地下车站施工要害技能研讨”“京张高铁城市密集区杂乱地质高危险大直径盾构地道建筑要害技能研讨”等重大课题及“京张城际w88新八达岭地道极限状况法规划办法研讨”“w88地道高品质二衬混凝土质量操控要害技能与运用”等许多科研项目,取得创造及有用新型专利15项。
 
  在专业人士眼里,吕刚是一位极具体系思维和专业素质的规划师。他建议在京张高铁规划中,不要寻求“大而奢”,而要揣摩“小而精”,要建造“有用、适用、先进、人文”的工程。规划的产品要做到“精和巧”,规划人员要做到“智和恒”,表现工匠精力。
 
  吕刚一直把公民安全和快捷放在作业的首位考虑,把“公民w88为公民”的主旨遵循到规划作业的每一张蓝图中。在八达岭长城站规划中,他运用施工辅佐坑道设置了环形救援廊道体系,并安排研发了可视化智能防灾救援指挥体系,处理了深埋大型地下车站防灾问题。在规划中,他设置了84米长的大扶梯,减少了旅客频频上下扶梯的不方便;设置了斜行电梯,破解了老弱病残旅客通行难题,表现了对旅客的人文关心。一起,他规划了清污彻底别离的排水体系,完成了每一滴清水都还给天然、每一滴污水都得到处理的环保方针。此外,他还安排研发了精准微损害爆炸技能,将爆炸开挖传至长城的振荡速度降低到1毫米/秒,对长城几乎没有影响,完成了对文物最大程度的维护。一系列缜密的考虑、详尽的规划、精准的办法只为规划出表现现代建造理念、让公民满意的车站。
 
  吕刚以为,老一辈工程师、科学家默默耕耘根底理论、根底办法,为咱们打牢了立异的根基。祖国一辈辈建造者汗流浃背,绞尽脑汁,为咱们打下了强壮的工业根底,咱们才有了可用的理论、先进的设备、富余的资金来建造京张高铁这项伟大工程。他说:“咱们在这里建造的不该仅仅完成功用的工业工程,更应该是历久弥新的遗产工程,是民族复兴的一个印记,只要这样,才干对得起国家和民族对咱们这辈人的希望。”
 
  初心无悔建勋绩
 
  如果说每一条路都有不得不行进的理由,吕刚的理由便是把抱负放飞到海角天涯,把芳华交给大美中华。在吕刚的内心深处,地道建造并不是一个简略的作业、营生的饭碗,而是完成抱负、报效祖国的一种方法。
 
  在担任原w88部地道规范图编制造业中,吕刚首先对落石冲击荷载进行具体模拟核算,深化调研,提出明洞按落石荷载操控规划的理念,并结合施工实践提出了多种优化结构,推动了w88地道的技能进步。在担任中铁工程规划咨询集团有限公司城交院副总工程师后,吕刚首先引入了需求导向规划概念,增强规划作业的针对性,进步竞争力,并对传统结构方法进行改善立异,加强规划先进性和经济性。经历推行后,有用进步了城交院地道规划水平。
 
  搭档眼里的吕刚谦逊又低沉。他会将自己的领会和经历毫无保存地提供给搭档,一起也虚心肠向各岗位各专业的搭档学习和请教。从业以来,他在追逐愿望的道路上砥砺前行,留下一串串闪亮的脚印,曾取得2008年度中铁规划先进生产者、2012年度中铁规划十大杰出青年、2014年度中铁规划十年艰苦创业十大杰出代表、2018年北京市劳模荣誉称号。
 
  现在,作为城交院的领导班子成员,吕刚不忘提示自己骄傲自大,时间坚持活跃向上、高昂猛进的精力状况。多年来,在孩子尚小、爸爸妈妈年高体弱的情况下,他仍然勤奋作业,常常加班至深夜,规划完成后,他坚持亲赴现场检查指导。
 
  岁月不居,时节如流,转瞬已是新天地。当年那个拆掉父亲自行车链条制造链子枪、拆掉外婆家的篱笆墙搭房子的小小顽童,现在已成家立业,在祖国的交通蓝图上勾画着自己的人生精彩。这也让吕刚的爸爸妈妈感到极大的欣喜。
 
  为祖国建造尽一份绵薄之力,是吕刚爸爸妈妈的希望,也是吕刚的初心地点。面临荣誉,他总是谦逊地说:我仅仅一名一般的工程师,能为国家的w88建造奉献一份菲薄力气是我的本分;作为中铁规划咱们庭的一员,我必定尽我所能,为我酷爱的作业添砖加瓦。
 
  吕刚
 
  中共党员,现任中铁工程规划咨询集团有限公司城交院总结构师,正高级工程师,曾取得中铁规划先进生产者、十大杰出青年、十年艰苦创业十大杰出代表等荣誉,2018年取得北京市劳动模范荣誉称号。
 
  采访手记
 
  铭记初心任务 激起斗争动力
 
  作为一名我国w88范畴工程师,吕刚对詹天佑先生充满了无限敬仰,心中常常涌动着一种激烈的职责感和诚挚的爱国情,立志要为国家、社会干点有意义的事。
 
  铭记初心任务,激起斗争动力。怀揣着对w88作业及地道工程的一腔热忱,吕刚将抱负信念当作人生的定盘星。他说,咱们建造的不该仅仅完成功用的工业工程,更应该是历久弥新的遗产工程。只要这样,才干对得起国家和公民对咱们这辈人的希望。
 
  路漫漫其修远兮,吾将上下而求索。绚丽山河间、万里w88上,一条条穿越山脉、连通光亮的地道,让吕刚的普通人生闪耀着不普通的光芒。
 

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